Mt. Kékes登山の動機

Mt. Kékes登山の準備

Markaz posta→Diszno-kő→Mt. Kékes

●登山口到着まで

ハンガリー語の時刻表	行き先と出発時刻が分かればOK!

……だが、この時点では想像もつかなかったロスがこの後に生じる。

●登り：予定と実績

※予定時間は緩めに組んだ。筆者単独の想定時間の約3割増し。
※時間は手元の時計によるもの。高度は地図から概算。

●登り

出発点のMarkaz posta	標識はあっても地名が不明

最初のロスは、出発直後に発生した。理由は、入手していた地図に予め引いてあった緑色の線が正解ルートという思い込みである。このルートはMarkazから西方向に進むこととなっていたため、常に意識が西方向に向いていた。実際には、北方向に見えるHegyes-tető（610mピークにある城跡）を左手に見ながら、北方向へ進むのが正解らしい。

幸いなことに、2分後に同じ道を登っていく老婦人と、果樹園で農作業中の老紳士に出会ったため、Mt. Kékesに登る道はこれですかと尋ねてみる。ところが通じねえ！　こちらの喋る英語は伝わらず、相手の話すハンガリー語も伝わらず。ま、日本の田舎の山を登ろうとする外国人が英語でその辺のおじいちゃん・おばあちゃんに道を尋ねるようなものだからな。それでも、相手の反応から、行こうとしている道が違うことを推察し、その場は戻る。

最初に道を間違えた理由は緑色の線	こちらが正解（地図上では北方向）

そして別の道をしばらく進むと、今度は登山道というよりも車が走行できる道に出た。他に目の前の610mピークに通じそうな道は見出せないため、何となくこれで良さそうだと推測して先に進む。

天気予報によると、この日のBudapestの最高気温は37度、天気は快晴だ。Budapestから約100kmしか離れていないMarkaz地方も似たようなものだ。まだ8時にもなっていないというのに、凄まじい直射日光が照りつける。日焼け止めとほっかむりで防御し、手に持った地図で扇ぎながら進む。

なお、車道だけを進んだわけではない。サイクリング道や登山道と思われる表示を発見した場合には基本的にそこに入り、進めそうなら強引に進んでショートカットを目指す。地図上で、登った先に車道が見えているからこれが成立する。もっとも、サイクリング道も登山道も日本のように整備が行き届いているわけではない。例外なく、先に進むと道が怪しくなった。上に車道の気配が見えなかったら、戻るしかない。

見晴らしの良い場所に建つ墓	サイクリング道を示す記号

何度か疑心暗鬼になりかけつつ、8:38にようやく地図上でここだと確信の持てる場所に到着し、一息つく。地図によると、ここまでは車道が東南方向に逆V字形に伸びており（登ってきたのは南南東からの道）、その突端から北北西に伸びる登山道らしき道が記載されている。実際にこの道を見ても、登山道らしく見える。木の幹には目印がついており、これを見ながら進めば問題無さそうだ。この判断は、結果的には正しかった。

ところが、この目印は日本の山のように懇切丁寧についているわけではない。次の目印まで50mほど離れていることもあるし、木の葉に覆われて見えないところもある。登山道を外れないようにロープが張ってあるなんてことはもちろんない。案の定、少し登ったところであっさりと目印を見失った。この時点では、想定ルートを外れた認識はあったものの、登り方向に進んで尾根に出れば復帰できるという見通しだった。地図上で目標とする尾根を確認し、地形を見ながら進むことにした。

地図上の赤い位置が目印	いよいよ登山道へ！

ところが、そのまま進み続けたところ、今度は地図上で確認できない道が現れた。そして、この道に沿って進むうちに方向がずれ、尾根を外してしまった。この時点で、地図上での位置が完全に分からなくなった。さらにその道を突き進んだ結果、道が失われた。恐らく、作業用の道だったのだろう。進軍を停止して現在地の確認を試みたところ、Mt. KékesもしくはDiszno-kőと思われる峰は前方に見えている。だが、そこに至るまでには沢に下る必要がある。これは明らかにマズいパターンだ。道無き道を進むのは、尾根に向かう場合はまだしも、沢に向かう場合はほぼ確実に危険箇所や進めない箇所にブチ当たる。それに、本来なら一貫して緩やかな登りが続くはずなのに、一旦沢に下るというのでは明らかに道が間違っている。

木の幹の目印を辿って快調に進む	約20分後、道を見失う

必然の選択として、来た道を戻る。ところが、道無き道を進んできたものだから、今度は復帰ルートが分からなくなった。何たる失態！　もはやまともな判断力も失せていると直観し、メンバー2人に相談する。回答は「時間がかかってもいいから安全に行きたい」という至極真っ当なものであり、これで落ち着いた。

地形から判断するに、丸印で迷った	南東方向に進み、車道に復帰

幸いなことに、太陽が出ているため方角は分かる。そして、南東方向に緩やかに下りる道を見出した。結局この道も最後は獣道レベルに怪しくなった。だが、方角が合っていたのと、進行方向左手下に車道が見え始めたのとで、再び現在地を把握できた。地図を見ながらそのまま下っていき、車道に合流する。さらに車道を西に少し戻り、8:38に到達した地点に復帰した。この時点で9:34。目印の見落としという小さなロスが原因で、1時間近いロスになった。

なお、結果論だが、南東方向に進む道を見出した時に逆に（北西方向に）進んでいれば、本道に復帰できた可能性もある。だが、この時点ではこの道が正解であると確信できるだけの材料が無かった。そのような状況で猪突猛進すれば、さらなる道迷いにつながりかねない。迷ったら確実に分かる所まで戻るのが基本だ。

今度は安全策として車道を進む	地図上、赤丸から南方向へ

メンバー2人の水の残量を確認したところ、まだ問題なし。最悪のエスケープルートとして、来た道を戻ることも可能と判断した。そこで次の選択肢として、時間のかかりそうな車道を進んでみる。ところが、結論から言うとこの道も誤りだったらしい。地図上では、この道はいずれ尾根道と合流することになっている。だが、途中で出会った林業従事者と思われる4人組の男性に道を尋ねたところ、今度は来た道を戻れと言っているらしい。いや正確には、英語とハンガリー語のやり取りになって全然通じなかった。結局、男性のうち1人の車で戻り、正解ルートを案内して頂いた。

この目印を見失わないように！	こういう標識を待っていた！

その正解ルートというのが！　なんと！　8:38に到達した地点から、全く同じ登山道を進めというもの。そして強調されたのが、木の幹についた目印を見失わずに進めということだった。言葉は通じなかったが、目印をレシートの裏に書いて渡してくれたため意思は伝わった。この時点で10:06であり、ロスが1時間半に拡大した。自分のミスで1時間半も無駄にメンバーを迷わせ、消耗させてしまったという罪悪感MAX。

そして、筆者が先頭で進むとまた同じ間違いを犯す可能性が高いと判断し、ウェルコネ隊長に先導してもらう。裸眼視力0.9とのことだったが、矯正視力1.5の筆者よりも目印を見つける能力が遥かに高い。もちろん筆者も最後尾から目を皿のようにして目印を探す。ウェルコネ隊長がミスをした時に正解ルートに誘導するという、極めて重大な任務だ。

稜線に出ると気持ちいい!	木の葉に隠れる目印。見えますか?

ウェルコネ隊長は張り切って進み始める。あまりの速度に、後ろの2人はすぐに息が上がってしまう。しばらく登って休憩したタイミングで、少しペースを落とすよう指示する。その後も、小さなロス（目印見落とし）は時々あったものの、3人で協力して次の目印を発見しながら進んでいく。ルートを間違えた場合、100mくらい進んでも目印が無い状況に陥る。そういう時は、さらに50mくらい念のため進んでみて目印が無いことを確認した後、最後の目印まで戻り、改めて正解ルートを探す。分岐があったり、車道やサイクリング道、作業用の道、獣道と交差していたりで、そう簡単には正解ルートを見出せないところもあった。

ルートミスに気付いて戻り、目印を発見	Mt. Kékesまであと3.3km!

筆者の地図読み能力はまだまだ甘い。正解ルートを地図上のルートと一致させることがなかなかできなかった。仮に筆者が単独で挑んだ場合、途中で戻る決断を下さざるを得なかっただろう。地図上での現在地確認は、今回のような目印の少ない山に挑む場合、今の筆者にとってはそれほど難しい。その認識は充分にあったため、体力と水・食料に余裕のあるうちに撤退の決断を下す可能性は常に念頭に置いていた。

それでもウェルコネ隊長がほぼ確実に正解ルートを選択し続けたため、快調に進んでいく。途中のチェックポイントであるDiszno-kőと思われる場所には11:21に到着した。なんと、迷わずに進めば先ほどの登山道分岐からわずか1時間強の距離だった。ここからは進行方向が西向きに変わり、尾根の北側に出るため一時的に日陰になる。同時に北方向の眺望が開けるポイントが幾つか現れる。ブナ林の一面の緑は大変美しい。

Diszno-kő（崖）を上から見た図	北方向の眺望が開けた

Mt. Kékes登山の感想

●今回の収穫

また、タイパー登山部としては、ウェルコネ、さとみんという強力な新人を獲得できた点が大きな収穫だ。両名とも基礎体力・運動能力はタイパー登山部の中でも間違いなく上位に位置するし、道に迷った時も冷静に判断を下す。特にウェルコネ隊長！　次回も是非先頭でお願いします！

●今回の反省

まずは地図読みの甘さ。そもそも、入手した地図に記載されていた先人のルートに引きずられすぎた。そして、それを差し引いても、現在地の把握があまりにもできていなかった。これは、普段から地図を読んで山を歩く経験が充分に積めていないためだろう。次に海外の山に登る前に、日本国内で地図読みが必要な難山を幾つか経験しておくべきだ。そのためには百名山にこだわらず、標識の無さそうな山を選定すべきだ。また、百名山に登る場合でも、あまり一般的でない登山ルートを選択するのも一つの方法だ。

次に目印探索能力の低さ。確かに目印は見つけづらかった。だが、ハンガリアンの教えを忠実に守り、3人で協力して探索しながら進めば問題無く登頂できた。つまり、厳然たる事実として、筆者の目印探索能力が甘かったということだ。対策としては上記と同様、練習によって鍛えるしかない。地図読みと目印探索はセットで必要な能力なので、今後も地道に鍛えていきたい。

……上記2点の問題さえ解決できれば、7時間28分という当初想定の制限時間内に下山まで含め完了できる可能性は十分にあった。Markaz posta到着後、山頂までに要した時間は4時間54分。うち1時間28分は迷ったことによるタイムロスだから、迷わなければ3時間26分で登頂できた。下山も、登山よりも時間がかかることはまずあり得ないため、3時間26分以内で可能だったと思う。つまり、結果論だが、合計7時間以内にMarkaz postaに戻ってくることが可能だった。メンバーの消耗もより少なくなったことだろう。さらに、山頂のテレビ塔に登る余裕も生じただろう。悔しくてならない。

●総括と今後